ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម

ទីផ្សារវេទិកាអេវី (សមាសធាតុ៖ តួ, ថ្ម, ប្រព័ន្ធព្យួរ, ប្រព័ន្ធចង្កូត, ប្រព័ន្ធបើកបរ, ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តនិងផ្សេងទៀត; ប្រភេទយានយន្តអេឡិចត្រូនិចៈរថយន្តអេឡិចត្រូនិកកូនកាត់និងរថយន្តអគ្គិសនីអាគុយ; ឆានែលលក់៖ អូអឹម។ យានយន្តប្រើប្រាស់និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនិងវេទិកា៖ ភី ០ ភី ១ ភី ២ ភី ៣ និងភី ៤) ការវិភាគឧស្សាហកម្មសកលទំហំការចែករំលែកកំណើននិន្នាការនិងការព្យាករណ៍ ២០២០ - ២០៣០

ច្បាប់បរិស្ថានរឹតបន្តឹងនិងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីជំរុញកំណើនទីផ្សារ
ដោយសារភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងទិដ្ឋភាពបទប្បញ្ញត្តិដែលកំពុងវិវត្តវិស័យយានយន្តពិភពលោកបានមើលឃើញពីការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវិស័យយានយន្តនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងបៃតងដែលក្នុងនោះអឹមអេសនិងភាគីពាក់ព័ន្ធដទៃទៀតត្រូវបានបង្ខំឱ្យវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យានិងការច្នៃប្រឌិតថ្មីៗដែលស្របតាមទេសភាពបទប្បញ្ញត្តិវិវត្ត ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះរថយន្តអគ្គិសនីបានទទួលនូវប្រជាប្រិយភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅជុំវិញពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលការយល់ដឹងទាក់ទងនឹងយានយន្តអេឡិចត្រូនិកនៅតែបន្តកើនឡើងនៅជុំវិញពិភពលោកជាមួយនឹងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោកនៅតែបន្តឆ្ពោះទៅមុខក្នុងទិសដៅកើនឡើងដែលជាកត្តាដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយជំរុញកំណើននៃទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោក។
តម្រូវការយានយន្តអគ្គិសនីគឺជាកត្តាឈានមុខគេដែលរំពឹងថានឹងជំរុញទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកក្នុងកំឡុងពេលវាយតម្លៃ។ ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីផ្សារវេទិកា EV នាពេលបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្តល់ជូននូវវេទិកា EV ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងប្រសិទ្ធភាពដល់អតិថិជនរបស់ពួកគេនិងការពង្រឹងគម្លាតថ្លៃដើមរវាងម៉ាស៊ីនរថយន្តអគ្គិសនីនិងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICEs) ។ អ្នកលេងលំដាប់កំពូលជាច្រើននៅលើទីផ្សារក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតវេទិកា EV ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះដែលជាកត្តាមួយដែលទំនងជាជួយដល់ការរីកចម្រើននៃទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍។
នៅពីក្រោយកត្តាទាំងនេះទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើស ៩៧.៣ ពាន់លានដុល្លារនៅចុងឆ្នាំ ២០៣០ ។

អ្នកលេងទីផ្សារផ្តោតលើគម្លាតថ្លៃដើមស្ពានរវាង ICE និងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី
ថ្វីបើតម្រូវការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីមានការកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនអឹមអេសមួយចំនួនតូចទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនតាមរយៈការលក់រថយន្តអគ្គិសនី។ គម្លាតថ្លៃដើមធំទូលាយរវាងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីនិងអាយស៊ីអេសគឺជាកត្តាចំបងដែលរំពឹងថានឹងជំរុញការបង្កើតថ្មីនិងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ម៉ូដែលអេឡិចត្រូនិកដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។ អាគុយអេឡិចត្រូនិចថ្លៃខ្ពស់គឺជាមូលហេតុសំខាន់មួយដែលធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃខ្ពស់ជាងរថយន្តកូនកាត់ឬរថយន្តដែលដំណើរការលើស្ថាបត្យកម្មយានយន្តអាយស៊ីអេស។ ជាលទ្ធផលអ្នកលេងជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទេសភាពទីផ្សារវេទិកា EV កំពុងស្វែងរកវិធីថ្មីដើម្បីទូទាត់សងការចំណាយទាំងនេះដោយផ្តោតលើការរចនា EV នៅលើវេទិកាដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាននិងម៉ូឌុល។ ខណៈពេលដែលអឹមអេសជាច្រើនកំពុងវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការអភិវឌ្ន៍វេទិកាអេឡិចត្រូនិកដែលផលិតដោយគោលបំណងដើម្បីផលិតយានយន្តអេឡិចត្រូនិកអ្នកផ្សេងទៀតពឹងផ្អែកជាចម្បងលើស្ថាបត្យកម្មយានយន្តអាយអាយអេសសម្រាប់ការផលិតយានយន្តអគ្គិសនី។ នៅក្នុងការដេញថ្លៃរបស់ពួកគេដើម្បីធ្វើឱ្យការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទទួលបានផលចំណេញអ្នកលេងទីផ្សារកំពុងស្វែងយល់ពីគំនិតផ្សេងៗគ្នាកាន់តែច្រើនរួមទាំងបណ្តាញដំឡើងដែលងាយស្រួលជាង។

អ្នកលេងទីផ្សារផ្តោតលើការចាប់ផ្តើមវេទិកា EV ថ្មីដើម្បីទទួលបានការប្រកួតប្រជែង
ដោយមើលឃើញពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីនិងរំពឹងថានឹងមានការជ្រៀតចូលកាន់តែខ្ពស់នៃយានយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតបច្ចុប្បន្ននេះមានក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនមានបំណងចង់បើកដំណើរការប្រព័ន្ធ EV ថ្មីដើម្បីទទួលបាននូវការប្រកួតប្រជែងក្នុងទិដ្ឋភាពទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនលំដាប់ថ្នាក់កំពូល ៗ កំពុងវិនិយោគកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងការផលិតប្រព័ន្ធ EV ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាច្រើនបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកហើយកំពុងបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយអ្នកលេងទីផ្សារដទៃទៀតដើម្បីបង្កើតវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារវេទិកា EV ដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ REE Automotive ដែលជាការចាប់ផ្តើមរបស់អ៊ីស្រាអែលបានចូលក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយសាជីវកម្ម KYB របស់ជប៉ុនដើម្បីចាប់ផ្តើមការផ្អាកដ៏ទំនើបសម្រាប់វេទិការថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។ សាជីវកម្ម KYB ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធព្យួរពាក់កណ្តាលសកម្មនិងសកម្មសម្រាប់វេទិកា EV របស់ REE ។
លើសពីនេះទៅទៀតអឹមអេសឈានមុខគេជាច្រើនកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើតវេទិកាអេវីដើម្បីបង្កើតវត្តមានដ៏រឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ។ ឧទាហរណ៍នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៩ ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយបានប្រកាសថាក្រុមហ៊ុនទំនងជាផលិតវេទិកាយានយន្តអេឡិចត្រូនិកដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន។

តម្រូវការសម្រាប់វេទិកា EV ធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ ២០២០ ចំពេលមានជំងឺរាតត្បាតកូវីដ ១៩
វិស័យយានយន្តពិភពលោកបានជួបប្រទះនូវការធ្លាក់ចុះដ៏ធំនៅឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ ១៩ ។ ការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ -១៩ បានផ្លាស់ប្តូរការរីកចម្រើននៃទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកទៅក្នុងផ្លូវយឺតនៅឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារវិស័យយានយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងត្រូវបានបិទជាពិសេសនៅត្រីមាសទី ១ នៃឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារបញ្ហានេះការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម ហើយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តបានទទួលការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងពិភពលោក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខណៈដែលប្រទេសចិនបានបើកឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តង ៗ មជ្ឈមណ្ឌលយានយន្តធំ ៗ ផ្សេងទៀតបានរឹតត្បិតពាណិជ្ជកម្មនិងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលជាវិធានការទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃមេរោគនេះ។
ទីផ្សារវេទិកា EV ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានសន្ទុះបន្តិចម្តង ៗ ឆ្ពោះទៅរកត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារតម្រូវការសកលសម្រាប់ EVs មានកំណើនជាលំដាប់បន្ទាប់ពីការបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតនិងពាណិជ្ជកម្ម។

ទស្សនៈអ្នកវិភាគ
ទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកក្នុងកម្រិត CAGR មធ្យមពី ៣.៥% ក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍។ កំណើនទីផ្សារត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីការអភិវឌ្ន៍បច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនីទំនើបនិងការរឹតបន្តឹងច្បាប់និងបទបញ្ជាការពារបរិស្ថាន។ អ្នកលេងទីផ្សារគួរតែផ្តោតលើការបង្កើតវេទិកាយានយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនិងសន្សំសំចៃដើម្បីទទួលបានការប្រកួតប្រជែងនិងបង្កើតមូលដ្ឋានរឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ។

ទីផ្សារវេទិកា EV៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅ
ទីផ្សារវេទិកា EV សកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកនៅ CAGR ៣.៥% ក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍។ នេះបណ្តាលមកពីបទដ្ឋាននៃការបញ្ចេញឧស្ម័នកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់រថយន្តរួមជាមួយការលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យកូនកាត់និងការធ្វើអគ្គីសនីយានយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃឧស្ម័នផ្សែងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។ បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលប្រឆាំងនឹងរថយន្តម៉ាស៊ូតនិងសាំងគឺជាហេតុផលចម្បងមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនចំពោះយានយន្តអគ្គិសនីនិងបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់វេទិកា EV ក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍។
ទីផ្សារសម្រាប់រថយន្ត EV កំពុងពង្រីកក្នុងល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយការវិនិយោគនៅដំណាក់កាលដំបូងគឺខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់រថយន្តក្រុងព្រោះរដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើនកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ ដើម្បីដោះស្រាយការបញ្ចេញកាបូនដែលអាចជំរុញទីផ្សារសម្រាប់វេទិកា EV ។ វេទិកាអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីបង្ហាញពីតម្រូវការខ្ពស់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើនដោយសារការធ្វើឱ្យអគ្គិសនីនៃវេទិកាសាធារណៈទំនងជាមានឥទ្ធិពលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់។

កម្មវិធីបញ្ជាទីផ្សារអេហ្វ
កាលពីមុនម៉ាកធំ ៗ ចូលចិត្តបង្កើតវេទិកាតែមួយសម្រាប់ម៉ូដែលចំនួន ៤ ចំនួន ៥ ដើម្បីរឹតត្បិតការវិនិយោគដើមទុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយតម្រូវការកាន់តែច្រើនពីអ្នកទិញរថយន្តសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសរចនាបថនិងការអនុវត្តន៍ក្នុងតំបន់រួមទាំងធាតុផ្សំនៃភាពប្លែកនៅក្នុងរថយន្តបានជំរុញឱ្យអេអឹមអេសបង្កើតវេទិកាផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាដែលទំនងជាបង្កើនទីផ្សារសម្រាប់វេទិកាអេភីក្នុងអំឡុងពេលព្យាករណ៍។
ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលមានកំណត់ហើយមិនយូរប៉ុន្មានទុនបំរុងហ្វូស៊ីលទំនងជាអស់។ យោងតាមអត្រានៃការប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្នធនធានប្រេងឥន្ធនៈដែលប៉ាន់ប្រមាណមានចំនួន ៤៦.៧ ឆ្នាំនៅតែមាននៅទូទាំងពិភពលោកហើយធនធានធម្មជាតិ ៤៩.៦ ឆ្នាំនៅតែមាននៅទូទាំងពិភពលោក។ ជម្មើសជំនួសចំពោះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលមាននៅលើទីផ្សាររួមមានយានយន្តអគ្គិសនីស៊ីនជីជីអិលជីភីអេសរថយន្តប្រើខ្យល់និងអិលអិនអិន។ ទោះយ៉ាងណារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានអនុម័តកាន់តែខ្លាំងឡើងដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រចាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុងនិងទីប្រជុំជននិងទីប្រជុំជន។ ជាលទ្ធផលនេះទំនងជាដើរតួជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ការទទួលបានធនធានធម្មជាតិដែលមានកំណត់។ នេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងជួយជំរុញទីផ្សារសម្រាប់វេទិកា EV ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដូចជាក្រុមហ៊ុន Tesla Inc និង Nissan បានបង្ហាញពីដំណើរការ EV ដែលដំណើរការលើវេទិកា EV ថ្មីដែលមានភាពស្ងាត់ស្ងៀមនៅលើដងផ្លូវនិងផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលនិងគ្មានការរំខាន។ ការចំណាយលើការថែទាំរថយន្តទាបដោយសារការរចនាថ្មីនៅក្នុងវេទិកា EV គឺជាគុណសម្បត្តិបន្ថែមដែលទំនងជាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលវែង។ ជាលទ្ធផលនេះទំនងជាជំរុញទីផ្សារវេទិកា EV ។

បញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ទីផ្សារវេទិកាអេវី
ថ្លៃដើមយានយន្តអគ្គិសនីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានជំនិះ ICE (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង) គឺខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកត្តារារាំងចម្បងសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអេឡិចត្រូនិកនិងទីផ្សារវេទិកា EV ។
យានយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីត្រូវការស្ថានីយសាកហើយបណ្តាញស្ថានីយ៍បែបនេះមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានតម្រូវឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ជាងនេះទៅទៀតការសាកអាគុយជាញឹកញាប់ត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ១ ម៉ោងដែលមិនត្រូវគ្នានឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលហ្គាសដែលរឹតបន្តឹងទីផ្សារអេហ្វ។

ការបែងចែកទីផ្សារវេទិកាអេហ្វ
ដោយផ្អែកលើសមាសភាគផ្នែកថ្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំណែកធំនៃទីផ្សារវេទិកាអេភីក្នុងអំឡុងពេលព្យាករណ៍។ OEMs ផ្តោតលើការផលិតអាគុយ EV កម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការបញ្ចេញតិចជាងមុនក្នុងតម្លៃទាបដែលនាំឱ្យមានការវិនិយោគបន្ថែមលើការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្forន៍សម្រាប់ផ្នែកអាគុយនិងចុងក្រោយសម្រាប់វេទិកា EV ។
ដោយផ្អែកលើប្រភេទយានយន្តអគ្គិសនីផ្នែកយានយន្តថាមពលថ្មកំពុងពង្រីកក្នុងល្បឿនយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ទីផ្សារវេទិកាអេវី។ អឹមអេសភាគច្រើនផ្តោតលើការអភិវឌ្ន៍យានយន្តប្រើថាមពលអាគុយនៅលើវេទិកាអេវីដែលបានអភិវឌ្ newly ថ្មីជាជាងរថយន្តអេឡិចត្រូនិកកូនកាត់ព្រោះថាតម្រូវការរថយន្តប៊ីវអេសគឺច្រើនជាងអេសអេស។ លើសពីនេះទៅទៀតការវិនិយោគនិងជំនាញដើមទុនខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ត្រូវបានទាមទារដើម្បីអភិវឌ្ H HEV បើប្រៀបធៀបទៅនឹង BEV ព្រោះថា BEV មិនរួមបញ្ចូល ICE នៅលើវេទិកា EV ហើយដូច្នេះវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការសាងសង់។
ដោយផ្អែកលើប្រភេទយានយន្តផ្នែកយានយន្តប្រើប្រាស់មានចំណែកយ៉ាងសំខាន់នៃទីផ្សារវេទិកា EV សកល។ អ្នកប្រើប្រាស់នៅប្រទេសចិនចូលចិត្តរថយន្តតូច ទោះយ៉ាងណាការមកដល់នៃរថយន្តប្រភេទ SUV ថ្មីនិងកាន់តែទាក់ទាញបានផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការឆ្ពោះទៅរករថយន្តប្រើប្រាស់។ មានការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្តសេដាន។ ពួកវាមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ដូចជារថយន្តប្រភេទ hatchbacks ឬធំទូលាយជាង SUVs និងអ្នកប្រើប្រាស់នៅអាស៊ីនិងអាមេរិកចូលចិត្តទាំងរថយន្តធំទូលាយនិងមានប្រយោជន៍។ ការថយចុះនៃតម្រូវការសម្រាប់រថយន្ត hatchback នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបនិងអាមេរិកឡាទីនគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃទំហំរថយន្តតូចជាងមុន។ hatchback ធំជាងមុនមុខងារតិចនិងអាចបត់បែនបាន។

ទីផ្សារវេទិកា EV៖ ការវិភាគតំបន់
ដោយផ្អែកលើតំបន់ទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកសកលត្រូវបានបែងចែកជាអាមេរិកខាងជើងអឺរ៉ុបអាស៊ីបូព៌ាអេប៉ាក់ខាងត្បូងអាមេរិកឡាទីនមជ្ឈឹមបូព៌ានិងអាហ្វ្រិក
ការកើនឡើងនៃការជ្រៀតចូលនៃ EVs ក្នុងល្បឿនដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅទូទាំងប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីបូព៌ានិងអឺរ៉ុបគឺជាកត្តាលេចធ្លោមួយដែលជំរុញទីផ្សារវេទិកា EV ជាសកលខណៈការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្inន៍នៅក្នុងប្រទេសទាំងនេះកំពុងកើនឡើង។ អឺរ៉ុបកំពុងមើលឃើញពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្ត EV ។ បនា្ទាប់មកតំរូវការ EVs ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍ដែលទំនងជាបង្កើនទីផ្សារសម្រាប់វេទិកា EV ។
ទីផ្សារវេទិកាអាស៊ីបូព៌ាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់មកតាមទ្វីបអឺរ៉ុបនិងអាមេរិកខាងជើង។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរួមទាំងចិនជប៉ុននិងកូរ៉េខាងត្បូងមានទំនោរឆ្ពោះទៅរកបច្ចេកវិទ្យាការច្នៃប្រឌិតនិងការអភិវឌ្ of រថយន្តអេស។ ការអភិវឌ្ន៍ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿននិងសាកលឿនត្រូវបានគេព្យាករថានឹងជំរុញទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកនិងអ៊ីវី។ BYD, BAIC, Chery និង SAIC គឺជាតួអង្គសំខាន់ដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីបូព៌ាដែលមានចំណែកខ្ពស់បំផុតនៃទីផ្សារវេទិកា EV ។

ទីផ្សារវេទិកា EV៖ ទេសភាពប្រកួតប្រជែង
តួអង្គសំខាន់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីផ្សារវេទិកាអេឡិចត្រូនិកសកលរួមមាន
ក្រុមហ៊ុនម៉ូតូអាល់ខេក
ម៉ូតូ Baic
រថយន្ត BMW
ប៊ីឌីឌី
ប៊ីតុន
កាណូ
ឆឺរី
ក្រុមហ៊ុន Daimler
អនាគតហ្វារ៉ាដេយ
ហ្វីសឃឺរ
ហ្វដ
Geely
ក្រុមហ៊ុន General Motors
ហុងដា
ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយ
JAC
ក្រុមហ៊ុន Kia Motors
ម៉ូតូនីសាន់
បើកម៉ូតូ
REE ស្វ័យប្រវត្តិ
រីវៀន
ម៉ូតូសៃ
តូយ៉ូតា
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen
ក្រុមហ៊ុន Volvo
ម៉ូតូ XAOS
ហ្សតធី
OEM មួយចំនួនជ្រើសរើសផលិត BEV ឬ PHEV នៅលើវេទិកា ICE ដែលអាចប្រែប្រួលបានដើម្បីរឹតត្បិតការវិនិយោគដើមទុននិងទទួលខុសត្រូវចំពោះការផលិតដែលអាចបត់បែនបាន។ ស្ថាបត្យកម្មដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្ត ICE ប្រឈមនឹងបញ្ហាក្នុងការវេចខ្ចប់ថ្ម។ ឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុន VW Group មានបំណងបង្កើត EVs គ្រប់ទំហំដោយប្រើផ្នែកដូចគ្នាដើម្បីឱ្យវាអាចធ្វើឱ្យម៉ូដែលអេឡិចត្រូនិករបស់ខ្លួនទទួលបានផលចំណេញ។ ក្រុមហ៊ុនមានបំណងសាងសង់រថយន្ត MEB នៅ ៨ ទីតាំងទូទាំងពិភពលោកត្រឹមឆ្នាំ ២០២២។ លើសពីនេះទៅទៀតវាព្យាករណ៍ថាខ្លួននឹងលក់រថយន្តចំនួន ១៥ លានគ្រឿងនៅលើវេទិកា EV ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។

អ៊ី-រិចសៅជារថយន្តប្រើកង់បីប្រើថាមពលអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងគោលបំណងពាណិជ្ជកម្មដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរនិងទំនិញ។ រ៉ឺម៉កអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារ៉ឺម៉កកង់បីនិងតូតូ។ វាប្រើប្រាស់អាគុយម៉ូទ័រអូសទាញនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីជំរុញរថយន្ត។
រទេះរុញគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មជាពិសេសនៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌាចិនអាស៊ាននិងប្រទេសមួយចំនួននៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទាបការចំណាយលើការជិះរទេះរុញនិងភាពបត់បែនរបស់ពួកគេនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលកកស្ទះគឺជាគុណសម្បត្តិមួយចំនួនរបស់រ៉ៃចូវដែលកំពុងជំរុញតម្រូវការរបស់ពួកគេនៅទូទាំងពិភពលោក។ លើសពីនេះបទដ្ឋាននៃការបញ្ចេញឧស្ម័នតឹងរ៉ឹងការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈការលើកទឹកចិត្តលើរ៉ឺម៉កអេឡិចត្រូនិកនិងការកើនឡើងនៃអេឡិចត្រូនិករ៉ុកកែតកំពុងផ្លាស់ប្តូរចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះអេឡិចត្រូនិក។ លើសពីនេះការហាមឃាត់ដែលរំពឹងទុកលើយានយន្តដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈទំនងជាជំរុញឱ្យមានតម្រូវការប្រើប្រាស់រ៉ឺម៉កកង់បី។
ទីផ្សារ e-rickshaw នៅទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានរារាំងជាចម្បងដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមិនទាន់មានការអភិវឌ្ across នៅទូទាំងប្រទេសមួយចំនួន។ ជាងនេះទៅទៀតការខ្វះបទប្បញ្ញត្តិក៏កំពុងរារាំងដល់ទីផ្សារ e-rickshaw សកលផងដែរ។
ទីផ្សារ e-rickshaw នៅលើពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកដោយផ្អែកលើប្រភេទរទេះរុញសមត្ថភាពថ្មចំណាត់ថ្នាក់ថាមពលសមាសធាតុកម្មវិធីនិងតំបន់។ បើនិយាយពីប្រភេទរទេះវិញទីផ្សារ e-rickshaw សកលអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ ដោយពិចារណាលើតំរូវការទំងន់ទាបដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អត្រានៃការទទួលយករ៉ឺម៉កប្រភេទបើកទូលាយកំពុងកើនឡើងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់។
ផ្អែកលើសមត្ថភាពថ្មទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ សមត្ថភាពថ្មកាន់តែខ្ពស់ជួរអេឡិចត្រូនិកវែង។ ហេតុនេះហើយបានជាម្ចាស់ចូលចិត្តការជិះរទេះរុញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់អាគុយដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ទម្ងន់កើនឡើងតាមសមាមាត្រ។ បើនិយាយពីចំណាត់ថ្នាក់ថាមពលទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែក។ តំរូវការសំរាប់រ៉ឺម៉កអេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលម៉ូទ័រពី ១០០០ ទៅ ១៥០០ វ៉ាត់កំពុងកើនឡើងដែលត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយសារប្រសិទ្ធភាពចំណាយរបស់វារួមជាមួយការផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
បើនិយាយពីសមាសធាតុវិញទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកជា ៥ ផ្នែក។ ថ្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់និងមានតម្លៃថ្លៃរបស់រ៉ឺម៉កកង់បី។ អាគុយត្រូវការការថែទាំជាញឹកញាប់ហើយត្រូវការការជំនួសបន្ទាប់ពីកំឡុងពេលជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូននិងប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្ត។ តួគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយទៀតរបស់រទេះរុញអេឡិចត្រូនិចដែលជាចំណែកដ៏សំខាន់នៃទីផ្សារទាក់ទងនឹងប្រាក់ចំណូល។ ផ្អែកលើកម្មវិធីទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ផ្នែកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបានកាន់កាប់ចំណែកដ៏សំខាន់នៃទីផ្សារទាក់ទងនឹងប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវបានគេសន្មតថាកើនឡើងដោយសារការប្រើប្រាស់រ៉ឺម៉កសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។ ជាងនេះទៅទៀតការដាក់បញ្ចូល e-rickshaws ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការទំនងជាជំរុញផ្នែកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅលើទីផ្សារ។
បើនិយាយពីតំបន់ទីផ្សារអេឡិចត្រូនិកពិភពលោកអាចត្រូវបានបែងចែកជាតំបន់លេចធ្លោចំនួន ៥ ។ អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកមានចំណែកធំនៅក្នុងទីផ្សារទាក់ទងនឹងប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយសារតម្រូវការកើនឡើងពីអ្នកប្រើប្រាស់ការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងគោលនយោបាយគាំទ្រការហាមឃាត់ការអូសទាញដោយប្រើប្រេងឥន្ធនៈនិងការបង្កើនតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសពីនេះទៅទៀតរ៉ឺម៉កគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅទូទាំងតំបន់ទីក្រុងនៃប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីដូចជាចិននិងឥណ្ឌា។ លើសពីនេះទៅទៀតវត្តមានរបស់អ្នកផលិតរទេះអេឡិចត្រូនិចឈានមុខគេនៅទូទាំងពិភពលោកគឺជាកត្តាជំរុញដ៏លេចធ្លោមួយទៀតនៃទីផ្សារ e-rickshaw នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
តួអង្គសំខាន់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីផ្សារ e-rickshaw នៅលើពិភពលោកគឺ Mahindra Electric Mobility Limited, MICROTEK, Nezonegroup, Arna Electric Auto Private Limited, GREEN VALLEY MOTORS, GEM E Rickshaw, SuperEco, Bajaj Auto Limited, Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory, Hitek Electric Auto Co ។ , យូវ៉ាអ៊ីអ៊ីរិចឆូវ, ជេអេសអូតូ (ភី) អិលធីឌី, និងផេកអាកហ្គ្រោភីវីធី។ អិលធីឌី
របាយការណ៍នេះផ្តល់នូវការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយនៃទីផ្សារ។ វាធ្វើដូច្នេះតាមរយៈការយល់ដឹងអំពីគុណភាពស៊ីជម្រៅទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រនិងការព្យាករណ៍ដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានអំពីទំហំទីផ្សារ ការព្យាករណ៍ដែលបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍នេះត្រូវបានចេញមកដោយប្រើវិធីសាស្ត្រស្រាវជ្រាវនិងការសន្មត។ តាមរយៈការធ្វើដូច្នេះរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវដើរតួជាឃ្លាំងនៃការវិភាគនិងព័ត៌មានសម្រាប់គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃទីផ្សាររួមទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះ៖ ទីផ្សារតំបន់បច្ចេកវិទ្យាប្រភេទនិងកម្មវិធី។
ការសិក្សាគឺជាប្រភពនៃទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានលើ៖
ផ្នែកទីផ្សារនិងផ្នែករង
trends និន្នាការទីផ្សារនិងសក្ដានុពល
- ផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការ
size ទំហំទីផ្សារ
trends និន្នាការបច្ចុប្បន្ន/ឱកាស/បញ្ហាប្រឈម
landscape ទេសភាពប្រកួតប្រជែង
break របកគំហើញបច្ចេកវិទ្យា
- ខ្សែសង្វាក់តម្លៃនិងការវិភាគភាគីពាក់ព័ន្ធ
ការវិភាគតំបន់រួមមាន៖
អាមេរិកខាងជើង (អាមេរិកនិងកាណាដា)
ឡាទីនអាមេរិក (ម៉ិកស៊ិកប្រេស៊ីលប៉េរូឈីលីនិងប្រទេសផ្សេងទៀត)
អឺរ៉ុបខាងលិច (អាល្លឺម៉ង់អង់គ្លេសបារាំងអេស្ប៉ាញអ៊ីតាលីប្រទេសន័រឌិកបែលហ្ស៊ិកហូឡង់និងលុចសំបួ)
អឺរ៉ុបខាងកើត (ប៉ូឡូញនិងរុស្ស៊ី)
អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (ចិនឥណ្ឌាជប៉ុនអាស៊ានអូស្ត្រាលីនិងនូវែលសេឡង់)
មជ្ឈឹមបូព៌ានិងអាហ្រ្វិក (GCC អាហ្វ្រិកខាងត្បូងនិងអាហ្វ្រិកខាងជើង)
របាយការណ៍នេះត្រូវបានចងក្រងតាមរយៈការស្រាវជ្រាវបឋមយ៉ាងទូលំទូលាយ (តាមរយៈការសម្ភាសន៍ការស្ទង់មតិនិងការសង្កេតរបស់អ្នកវិភាគតាមរដូវ) និងការស្រាវជ្រាវបន្ទាប់បន្សំ (ដែលរួមមានប្រភពប្រាក់ខែល្បីឈ្មោះទិនានុប្បវត្តិពាណិជ្ជកម្មនិងមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្ថាប័នឧស្សាហកម្ម) ។ របាយការណ៍នេះក៏បង្ហាញពីការវាយតម្លៃគុណភាពនិងបរិមាណពេញលេញដោយការវិភាគទិន្នន័យដែលប្រមូលបានពីអ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មនិងអ្នកចូលរួមទីផ្សារឆ្លងកាត់ចំណុចសំខាន់ៗនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃឧស្សាហកម្ម។
ការវិភាគដាច់ដោយឡែកមួយនៃនិន្នាការទូទៅនៅក្នុងទីផ្សារមេសូចនាករម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចនិងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចនិងបទប្បញ្ញត្តិនិងអាណត្តិត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្រោមការត្រួតពិនិត្យនៃការសិក្សា។ តាមរយៈការធ្វើដូច្នេះរបាយការណ៍នេះបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃផ្នែកសំខាន់នីមួយៗក្នុងកំឡុងពេលព្យាករណ៍។
ចំណុចសំខាន់នៃរបាយការណ៍៖
- ការវិភាគផ្ទៃខាងក្រោយពេញលេញដែលរួមមានការវាយតម្លៃអំពីទីផ្សារមេ
- ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងសក្ដានុពលទីផ្សារ
ការបែងចែកទីផ្សាររហូតដល់កំរិតទីពីរឬទីបី
size ប្រវត្តិសាស្រ្តបច្ចុប្បន្ននិងទំហំព្យាករណ៍នៃទីផ្សារពីទស្សនៈទាំងតម្លៃនិងបរិមាណ
របាយការណ៍និងការវាយតម្លៃអំពីការអភិវឌ្ន៍ឧស្សាហកម្មថ្មីៗ
shares ការចែករំលែកទីផ្សារនិងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អ្នកលេងសំខាន់ៗ
mer ពង្រីកទីផ្សារពិសេសនិងទីផ្សារក្នុងតំបន់
- ការវាយតម្លៃគោលបំណងនៃគន្លងទីផ្សារ
e ការណែនាំដល់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ពង្រឹងមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ   
សំគាល់៖ ថ្វីត្បិតតែមានការយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីរក្សាបាននូវកំរិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ធីអឹមអរក៏ដោយក៏ការផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់ចំពោះទីផ្សារ/អ្នកលក់ថ្មីៗនេះអាចត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការវិភាគ។
ការសិក្សាស្រាវជ្រាវដោយធីអឹមអរគឺជាក្របខណ្ឌនៃសក្ដានុពលនៃទីផ្សារ។ វារួមបញ្ចូលទាំងការវាយតម្លៃដ៏សំខាន់នៃការធ្វើដំណើររបស់អតិថិជនឬផ្លូវឆ្ពោះទៅរកផ្លូវបច្ចុប្បន្ននិងថ្មីៗនិងក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីឱ្យ CXO ធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ការគាំទ្រដ៏សំខាន់របស់យើងគឺអេអាយអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសដែលផ្តល់ជូននូវការមើលឃើញលម្អិតនៃធាតុបួន៖
Experience ផែនទីបទពិសោធន៍អតិថិជន
ការយល់ដឹងនិងឧបករណ៍ផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវផ្អែកលើទិន្នន័យ
Results លទ្ធផលដែលអាចសម្រេចបានដើម្បីបំពេញតាមអាទិភាពអាជីវកម្មទាំងអស់
Frame ក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីជំរុញដំណើររីកចម្រើន
ការសិក្សានេះព្យាយាមវាយតម្លៃពីទស្សនវិស័យនៃការរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននិងអនាគតដោយគ្មានមធ្យោបាយដែលមិនបានកំណត់កត្តាដែលកំណត់សក្តានុពលប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេនិងតម្រូវការនិងលំនាំនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកដោយបំបែកវាទៅជាការវាយតម្លៃតាមតំបន់។
ផ្នែកតំបន់ខាងក្រោមត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយ៖
- អាមេរិកខាងជើង
អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក
- អឺរ៉ុប
អាមេរិកឡាទីន
មជ្ឈឹមបូព៌ានិងអាហ្វ្រិក
ក្របខ័ណ្ឌទ្វេភាគីរបស់ EIRS នៅក្នុងរបាយការណ៍នេះបានបង្ហាញពីការស្រាវជ្រាវនិងការផ្តល់យោបល់ដ៏ធំទូលាយរបស់យើងសម្រាប់ CXO ដើម្បីជួយពួកគេធ្វើការសម្រេចចិត្តបានល្អប្រសើរសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ពួកគេនិងបន្តធ្វើជាអ្នកដឹកនាំ។
ខាងក្រោមនេះគឺជារូបថតនៃជ្រុងទាំងនេះ។
1. ផែនទីបទពិសោធន៍អតិថិជន
ការសិក្សាផ្តល់នូវការវាយតម្លៃស៊ីជម្រៅអំពីការធ្វើដំណើររបស់អតិថិជនផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងទីផ្សារនិងផ្នែករបស់វា។ វាផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ផ្សេងៗដល់អតិថិជនអំពីផលិតផលនិងការប្រើប្រាស់សេវាកម្ម។ ការវិភាគត្រូវពិនិត្យឱ្យបានដិតដល់អំពីចំណុចឈឺចាប់និងការភ័យខ្លាចរបស់ពួកគេនៅលើចំណុចប៉ះផ្សេងៗរបស់អតិថិជន។ ការពិគ្រោះយោបល់និងដំណោះស្រាយភាពវៃឆ្លាតអាជីវកម្មនឹងជួយអ្នកពាក់ព័ន្ធដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍រួមទាំង CXOs កំណត់ផែនទីបទពិសោធន៍អតិថិជនតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ នេះនឹងជួយពួកគេក្នុងគោលបំណងបង្កើនការចូលរួមរបស់អតិថិជនជាមួយម៉ាករបស់ពួកគេ។
2. ការយល់ដឹងនិងឧបករណ៍
ការយល់ដឹងផ្សេងៗនៅក្នុងការសិក្សានេះគឺផ្អែកលើវដ្តល្អិតល្អន់នៃការស្រាវជ្រាវបឋមនិងអនុវិទ្យាល័យដែលអ្នកវិភាគចូលរួមក្នុងកំឡុងពេលនៃការស្រាវជ្រាវ។ ក្រុមអ្នកវិភាគនិងទីប្រឹក្សាជំនាញនៅធីអឹមអរទទួលយកនូវឧបករណ៍ស្វែងយល់ពីអតិថិជនដែលមានបរិមាណនិងវិធីសាស្រ្តព្យាករណ៍ទីផ្សារដើម្បីឈានដល់លទ្ធផលដែលធ្វើឱ្យពួកគេអាចទុកចិត្តបាន។ ការសិក្សានេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការប៉ាន់ស្មាននិងការប៉ាន់ស្មានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការវាយតម្លៃមិនច្បាស់លាស់នៃតួលេខទាំងនេះនៅលើសក្ដានុពលទីផ្សារ។ ការយល់ដឹងទាំងនេះបញ្ចូលគ្នានូវក្របខ័ណ្ឌស្រាវជ្រាវផ្អែកលើទិន្នន័យជាមួយនឹងការពិគ្រោះយោបល់ប្រកបដោយគុណភាពសម្រាប់ម្ចាស់អាជីវកម្ម CXO អ្នកបង្កើតគោលនយោបាយនិងវិនិយោគិន។ ការយល់ដឹងក៏នឹងជួយអតិថិជនរបស់ពួកគេយកឈ្នះការភ័យខ្លាចរបស់ពួកគេផងដែរ។
3. លទ្ធផលដែលអាចអនុវត្តបាន
ការរកឃើញដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការសិក្សានេះដោយធីអឹមអរគឺជាមគ្គុទ្ទេសក៍មិនអាចខ្វះបានសម្រាប់បំពេញតម្រូវការអាជីវកម្មទាំងអស់រួមទាំងចំណុចសំខាន់នៃបេសកកម្ម លទ្ធផលនៅពេលអនុវត្តបានបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងចំពោះភាគីពាក់ព័ន្ធអាជីវកម្មនិងអង្គភាពឧស្សាហកម្មដើម្បីជំរុញការអនុវត្តរបស់ខ្លួន។ លទ្ធផលត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្របុគ្គល។ ការសិក្សានេះក៏បង្ហាញផងដែរនូវករណីសិក្សាថ្មីៗមួយចំនួនស្តីពីការដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗដោយក្រុមហ៊ុនដែលពួកគេជួបប្រទះក្នុងដំណើររួមរបស់ពួកគេ។
4. ក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រ
ការសិក្សានេះផ្តល់លទ្ធភាពដល់អាជីវកម្មនិងអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើទីផ្សារដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌយុទ្ធសាស្ត្រទូលំទូលាយ។ នេះបានក្លាយជារឿងសំខាន់ជាងពេលណាទាំងអស់ដោយសារភាពមិនច្បាស់លាស់នាពេលបច្ចុប្បន្នដោយសារកូវីដ ១៩ ការសិក្សាផ្តោតលើការពិគ្រោះយោបល់ដើម្បីជំនះការរំខានកន្លងមកនិងទស្សទាយថ្មីដើម្បីបង្កើនការត្រៀមខ្លួន។ ក្របខ័ណ្ឌជួយដល់អាជីវកម្មរៀបចំផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេសម្រាប់ការងើបឡើងវិញពីនិន្នាការរំខានបែបនេះ។ លើសពីនេះអ្នកវិភាគនៅ TMR ជួយអ្នកបំបែកសេណារីយ៉ូដ៏ស្មុគស្មាញនិងនាំមកនូវភាពធន់ក្នុងពេលមិនច្បាស់លាស់។
របាយការណ៍នេះបង្ហាញពីទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនិងឆ្លើយសំណួរពាក់ព័ន្ធនៅលើទីផ្សារ។ ចំណុចសំខាន់ខ្លះគឺ៖
1. តើអ្វីអាចជាជម្រើសវិនិយោគដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការចូលទៅក្នុងផលិតផលនិងសេវាកម្មថ្មី?
២. តើសំណើរតម្លៃអ្វីខ្លះដែលអាជីវកម្មគួរផ្តោតលើខណៈពេលកំពុងបង្កើតមូលនិធិស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្newន៍ថ្មី?
3. តើបទប្បញ្ញត្តិណាដែលនឹងមានប្រយោជន៍បំផុតសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងការជំរុញបណ្តាញសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ?
4. តើតំបន់ណាខ្លះដែលអាចមើលឃើញតម្រូវការមានភាពចាស់ទុំនៅក្នុងផ្នែកជាក់លាក់នាពេលខាងមុខនេះ?
៥. តើយុទ្ធសាស្រ្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមល្អបំផុតអ្វីខ្លះជាមួយអ្នកលក់ដែលអ្នកលេងល្អខ្លះទទួលបានជោគជ័យ?
៦. តើទស្សនវិស័យសំខាន់ៗអ្វីខ្លះដែលស៊ី-ធីកំពុងប្រើដើម្បីជំរុញអាជីវកម្មទៅរកគន្លងកំណើនថ្មី?
តើបទបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាលមួយណាដែលអាចប្រកួតប្រជែងនឹងស្ថានភាពទីផ្សារក្នុងតំបន់សំខាន់ៗ?
8. តើសេណារីយ៉ូនយោបាយនិងសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើននឹងជះឥទ្ធិពលដល់ឱកាសនៅក្នុងវិស័យលូតលាស់សំខាន់ៗយ៉ាងដូចម្តេច?
9. តើឱកាសចាប់យកតម្លៃអ្វីខ្លះនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ?
10. តើអ្វីនឹងជាឧបសគ្គក្នុងការចូលកីឡាករថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារ?
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដ៏រឹងមាំក្នុងការបង្កើតរបាយការណ៍ទីផ្សារពិសេសការស្រាវជ្រាវទីផ្សារតម្លាភាពបានលេចចេញជាក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារដែលគួរឱ្យទុកចិត្តមួយក្នុងចំណោមអ្នកពាក់ព័ន្ធជាច្រើននិងស៊ី។ អូ។ អេស។ រាល់របាយការណ៍នៅឯការស្រាវជ្រាវទីផ្សារតម្លាភាពឆ្លងកាត់សកម្មភាពស្រាវជ្រាវយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅគ្រប់ទិដ្ឋភាព។ អ្នកស្រាវជ្រាវនៅ TMR រក្សាការឃ្លាំមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅលើទីផ្សារនិងទាញយកចំណុចជំរុញកំណើនដែលមានប្រយោជន៍។ ចំណុចទាំងនេះជួយដល់អ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងការរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រផែនការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេតាមនោះ។
អ្នកស្រាវជ្រាវ TMR ធ្វើការស្រាវជ្រាវគុណភាពនិងបរិមាណយ៉ាងពេញលេញ។ ការស្រាវជ្រាវនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការទទួលយកធាតុចូលពីអ្នកជំនាញក្នុងទីផ្សារផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ន៍ថ្មីៗនិងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ វិធីសាស្រ្តនៃការស្រាវជ្រាវនេះធ្វើឱ្យ TMR លេចធ្លោជាងក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារដទៃទៀត។
នេះគឺជារបៀបដែលការស្រាវជ្រាវទីផ្សារតម្លាភាពជួយដល់ភាគីពាក់ព័ន្ធនិងស៊ី។ អូ។ អេសតាមរយៈរបាយការណ៍៖
ការបញ្ចូលនិងការវាយតម្លៃនៃកិច្ចសហការជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ TMR វិភាគសកម្មភាពយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីៗដូចជាការរួមបញ្ចូលគ្នាការទិញភាគហ៊ុនភាពជាដៃគូកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនិងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានចងក្រងនិងបញ្ចូលក្នុងរបាយការណ៍។
ការប៉ាន់ប្រមាណទំហំទីផ្សារល្អឥតខ្ចោះ៖ របាយការណ៍វិភាគអំពីប្រជាសាស្ត្រសក្តានុពលកំណើននិងសមត្ថភាពរបស់ទីផ្សារតាមរយៈរយៈពេលព្យាករណ៍។ កត្តានេះនាំឱ្យមានការប៉ាន់ប្រមាណទំហំទីផ្សារនិងផ្តល់នូវគ្រោងអំពីរបៀបដែលទីផ្សារនឹងទទួលបានកំណើនក្នុងកំឡុងពេលវាយតម្លៃ។
ការស្រាវជ្រាវវិនិយោគ៖ របាយការណ៍ផ្តោតលើឱកាសវិនិយោគដែលកំពុងបន្តនិងនាពេលខាងមុខនៅទូទាំងទីផ្សារជាក់លាក់មួយ។ ការវិវត្តទាំងនេះធ្វើឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធដឹងពីសេណារីយ៉ូវិនិយោគបច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងទីផ្សារ។
សំគាល់៖ ថ្វីត្បិតតែមានការយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីរក្សាបាននូវកំរិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ធីអឹមអរក៏ដោយក៏ការផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់ចំពោះទីផ្សារ/អ្នកលក់ថ្មីៗនេះអាចត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការវិភាគ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-១២ ខែមីនា